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发展氢能产业 增添转型动力
编辑:邢瑞华  2022-09-06 09:52:28  来源:山西日报

9月1日至3日,2022年太原能源低碳发展论坛在太原以线上线下相结合的方式举办。此次论坛重点开展1+ 3+N系列活动。其中,3+N系列活动和分论坛将聚焦氢能经济、碳汇和绿色金融、低碳技术应用、新型电力系统、地热能发展、煤层气高效利用等领域,深入开展高峰对话、前沿技术研讨、创新成果展示、重大信息发布等。
  氢能作为来源丰富、用途广泛、低碳环保的二次能源和清洁能源载体,拥有广阔的发展前景。大力发展氢能相关产业,对于推动山西能源革命、全方位高质量发展以及促进碳达峰碳中和具有重要意义。
  据国际氢能委员会预测,2050年全球氢能需求将达到5.5亿吨,氢能消费将占终端能源消费的18%,减排二氧化碳60亿吨/年,氢经济年产值达到2.5万亿美元,可创造3000万个就业岗位。发达国家均将氢能作为能源转型升级的重要举措,将氢能产业上升为国家能源战略高度进行推进。我国是世界最大的制氢国,年制氢量约3300万吨,占全球总量的30%以上。近年来,我国对氢能产业的重视程度远超以往,政策支持力度之大前所未有,国内各地也纷纷聚焦不同链条和环节谋划推动氢能产业发展。2022年3月,国家发改委和国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(20212035年)》。据不完全统计,全国已有十数个省、自治区、直辖市出台了氢能产业发展的专项支持政策。
  在发展氢能产业方面,山西具有得天独厚的资源优势和产业基础条件。从氢气制备成本看,山西煤炭资源丰富,采用煤炭制氢、煤气化制氢在四种主要制氢方式中成本最低。山西焦炭年产量1亿吨左右,焦炭生产的副产品焦炉煤气含氢量约60%,可提取氢气140亿立方米,这是山西发展氢能产业的天然优势。从产业发展基础条件看,我省已初步形成制备、储运、加氢、燃料电池以及氢燃料重卡生产等产业,氢燃料电池和氢能源汽车整车等相关领域已占据行业领先位置。鹏飞集团、美锦能源、潞安化工等企业已经围绕氢燃料电池进行了全产业链研发和布局,大同新研已投建氢燃料电池生产线,大运汽车、德志汽车、长治中极氢能等整车企业已投产氢燃料电池汽车。美锦能源作为国内氢能产业龙头,在氢燃料电池研发和商用车零部件制造等关键环节走在行业前沿。晋南钢铁、中晋冶金等企业已率先实现氢基还原铁技术突破。大同、长治、晋城、晋中、太原、运城等地市也在抢抓机遇,立足各自优势,瞄准发力方向,积极布局氢能产业。
  氢能产业链条长,不仅包括氢气制备,还包括氢气储存及运输、加氢设备及零部件制造、氢燃料电池电堆及系统集成、储能,等等。我省已将氢能产业确定为先导性未来产业进行重点扶持,将氢能产业链作为重点产业链进行重点培育。我省将重点围绕“绿色炼焦——焦炉煤气制高纯氢——制、储、运、加氢等设备及产品”完善氢能产业链条,重点补齐上游产能不足、下游氢能利用率不足、应用场景不多等短板,打造氢燃料电池电堆、氢气压缩机、固态储氢设备、氢能源车辆等氢能应用关键产品,构建安全高效的氢能产业链。今年7月,省政府制定了《山西省重点产业链及产业链链长工作机制实施方案》,并建立“一位省领导、一个牵头部门、一个工作方案、一套支持政策、一个工作专班”的“五个一”工作推进机制;《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》即将印发实施;省工信厅制定了《促进氢能产业高质量发展若干政策》,围绕高纯氢制备、氢气储运和加注设施、氢燃料电池及氢能装备关键零部件制造、氢能多领域应用示范等方面,推出奖励和补助支持政策。
  充分发挥我省成本低、应用早、产业链相对完善的比较优势,进一步加快山西氢能产业全链条集群式高质量发展。一是集中优势研发力量,用好创新平台,聚焦绿色低碳氢气制取、储存、运输、加注和应用等各环节开展关键核心技术攻关。持续推进氢能先进技术、关键设备、重大产品示范应用和产业化发展,构建完备的氢能产业技术体系。二是统筹全省氢能产业布局,适度超前有序推进氢气制备、储运、加氢网络等基础设施发展,构建安全、稳定、高效的氢能供应网络。三是充分发挥氢源富集、应用场景丰富和整车制造优势,有序推进氢能在交通、储能、工业等领域的商业化、规模化应用,推动实现多能互补。四是围绕氢气制、储、运、加成套装备,氢燃料电池系统,氢燃料电池整车等产业链关键环节,加快形成制造业核心竞争力,打造氢能高端装备制造产业集群。五是建立健全氢能标准体系,持续优化营商环境,强化政策引导规范作用,加强全链条安全监管,加快形成促进我省氢能高质量发展的政策体系。
  总之,要加快将我省打造成为全国氢能供给和贸易中心、产业高端制造基地,最终打造成为具有全国示范作用和国际影响力的中国氢都,让氢能成为山西全方位推动高质量发展的亮丽名片。(作者:山西省社会科学院〈省政府发展研究中心〉经济所 刘晓明)